Під час обробки над-довгих профілів із алюмінієвого сплаву найважче контролювати-етап високошвидкісної обробки після екструзії. Для алюмінієвих профілів стандартного-розміру екструзія є найскладнішим етапом. Основна складність пов’язана з властивими структурними характеристиками алюмінієвих профілів, зокрема:
Над-надзвичайно довгі залізничні транзитні/інженерні алюмінієві профілі: високо-швидкісна обробка є найскладнішою. Для порожнистих тонкостінних-профілів із алюмінієвого сплаву (таких як бічні балки кузова вагонів метро) довжиною 15-25 метрів складність контролю на стадії механічної обробки набагато вища, ніж на стадії екструзії. Основні труднощі відображаються в п'яти аспектах:
Труднощі в контролі механічної вібрації та деформації: порожниста, тонко{0}}структура в поєднанні з над-довгою довжиною призводить до недостатньої жорсткості. Під час різання внутрішня порожнина легко вібрує через стиснення, що безпосередньо призводить до деформації продукту та розтріскування, високого рівня шуму та швидкого зносу інструменту, що серйозно впливає на точність обробки.
Надзвичайно низька ефективність чорнової обробки: більше 70% припуску на різання зосереджено в окремих областях, таких як торці, монтажні отвори та канавки. Традиційне пошарове фрезерування займає більше половини часу обробки, що ускладнює підвищення ефективності.
Труднощі в гарантії точної обробки: екструдовані алюмінієві профілі за своєю природою мають допуски на кручення та прямолінійність (максимально допустиме відхилення на кручення для профілів довжиною понад 6 метрів становить 7 мм). Фактичні припуски часто відрізняються від теоретичних проектів, що легко призводить до перерізання або неточності розмірів.
Низька ефективність затискання та регулювання: профілі довжиною близько 20 метрів потребують приблизно 10 точок кріплення. Ручне затискання та перемикання інструментів потребують-часу, праці-і призводять до низької стабільності точності.
Довгий цикл програмування та налагодження. Більшість вітчизняних фабрик досі покладаються на ручне програмування, яке-забирає багато часу та є менш ефективним і точним, ніж автоматичне програмування, що робить його схильним до людських помилок.
Алюмінієві профілі стандартного розміру: Етап екструзії найскладніше контролювати** Для цивільних/промислових алюмінієвих профілів стандартного розміру стадія екструзії представляє найбільшу проблему контролю:
Штамп, який протягом тривалого часу піддається високій температурі та тиску, зазнає тертя та ударів, що легко призводить до зносу, розтріскування та деформації. Це безпосередньо призводить до дефектів розмірів екструдованих профілів. Крім того, на термін служби матриці впливає безліч факторів, включаючи матеріали, процеси та обслуговування, що ускладнює точне прогнозування.
Контролювати температуру та швидкість екструзії складно: занадто низька температура може спричинити зупинку та розтріскування матриці, тоді як надто висока температура прискорює знос матриці та призводить до недостатньої твердості профілю. Надмірна швидкість екструзії прискорює знос матриці, тоді як надто низька швидкість знижує ефективність виробництва. Необхідно динамічне узгодження поперечного-перерізу профілю та марки сплаву, що потребує великого досвіду процесу.
Контролювати рівномірність потоку металу важко: під час екструзії складного поперечного-перерізу часто виникають нерівномірні швидкості потоку, що спричиняє скручування та згинання профілю після виймання з форми. Потрібні повторні коригування конструкції отвору для розподілу потоку матриці, що призводить до тривалого циклу коригування.
